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A l'origine, il n'y avait que deux barres de toit artisanales...
Acte un : achat de 2 barres Rhino Rack heavy duty, et d'un auvent Foxwing 270°, installé par le revendeur, Equip'Raid à Mulhouse. Forcément le auvent seul c'était pas jojo niveau look, pour le premier trip j'ai installé un coffre de toit pour y mettre les vélos.
Acte deux : Achat de la tente de toit TREKKING Capri. Posée (à l' heure du casse croûte) aidé par le vendeur à Lambescq,
- exit les vélos sur le toit, il iront à l'intérieur ,
- vive le couchage à 2.1 mètres d'altitude.
Acte trois : Tout les positionnements sont à refaire because of l'ouverture inhabituelle de la tente....une belle après midi de travail mine de rien.
Acte quatre à venir : J'ai le sentiment qu'il faut 3 barres de toit en TT et un déflecteur pour la route.
Place aux photos les fins observateurs comprendront l'évolution du business....
pour ajuster tout ça : 4 heures en équilibre sur l'escabeau ou à quatres pattes sur le toit :-)
Cette tente est l'une des plus légère du marché, moins cher que la plupart de ses concurrentes et beaucoup plus spacieuse avec son lit de 130 x 200, sa hauteur de 130 cm et son système de auvent.. Reste à tester la résistance au vent et à l'usure.
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50-031100 - Ce auvent est brillamment conçu d'une seule pièce, facile à utiliser. Il ombre le côté et à l'arrière de votre véhicule en quelques secondes. Unique, en raison de sa simplicité...
http://www.equip-raid.fr/produits/auvent-rhino-rack-ouverture-a-270
Depuis la rédaction de ce qui vient d'être conté plus haut, les choses ont bien changées. Plus de tente de toit...enfin si elle est toujours là, fortement customisé
http://www.hdj80trip.com/hdj-80-r%C3%A9-am%C3%A9nagement-2013-chambre-de-toit