A l'origine, il n'y avait que deux barres de toit artisanales...
Acte un : achat de 2 barres Rhino Rack heavy duty, et d'un auvent Foxwing 270°, installé par le revendeur, Equip'Raid à Mulhouse. Forcément le auvent seul c'était pas jojo niveau look, pour le premier trip j'ai installé un coffre de toit pour y mettre les vélos.
Acte deux : Achat de la tente de toit TREKKING Capri. Posée (à l' heure du casse croûte) aidé par le vendeur à Lambescq,
- exit les vélos sur le toit, il iront à l'intérieur ,
- vive le couchage à 2.1 mètres d'altitude.
Acte trois : Tout les positionnements sont à refaire because of l'ouverture inhabituelle de la tente....une belle après midi de travail mine de rien.
Acte quatre à venir : J'ai le sentiment qu'il faut 3 barres de toit en TT et un déflecteur pour la route.
Place aux photos les fins observateurs comprendront l'évolution du business....
Cette tente est l'une des plus légère du marché, moins cher que la plupart de ses concurrentes et beaucoup plus spacieuse avec son lit de 130 x 200, sa hauteur de 130 cm et son système de auvent.. Reste à tester la résistance au vent et à l'usure.
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50-031100 - Ce auvent est brillamment conçu d'une seule pièce, facile à utiliser. Il ombre le côté et à l'arrière de votre véhicule en quelques secondes. Unique, en raison de sa simplicité...
http://www.equip-raid.fr/produits/auvent-rhino-rack-ouverture-a-270
Depuis la rédaction de ce qui vient d'être conté plus haut, les choses ont bien changées. Plus de tente de toit...enfin si elle est toujours là, fortement customisé
http://www.hdj80trip.com/hdj-80-r%C3%A9-am%C3%A9nagement-2013-chambre-de-toit